“于车长，又见面喽！”上午10点多，由加格达奇开往古莲的6245次列车准点停靠在新林站，车门一开，山货筐的磕碰声和说笑声便涌满车厢。来自贵州的苗族兄弟张者南背着半人高的麻袋大步跨上车，熟络地朝车长于占武打招呼。 初秋的大兴安岭层林尽染，野生蓝莓、北国红豆、松塔挂满枝头，林下资源进入黄金收获期。这趟开行50年的“兴安北极号”公益性慢火车，串联翠岗、塔河、阿木尔、图强等25个站点，最低票价4元，每天穿行林海，是采山客往返深山与外界的重要通道，被沿线百姓称为“采山专列”。 8年前，听说大兴安岭采山能赚钱，张者南便来到了这里。“刚来的时候，连进山的道都摸不清，多亏了于车长，不仅帮忙联系住处，还告诉我哪